Aber mal ehrlich, ist unser Hobby nicht auch wichtig? Zugegeben, die Dinge des täglichen Lebens und die Familie haben Vorrang. Doch wenn man mit ein wenig gesundem Menschenverstand darüber nachdenkt, kommt man zu dem Schluss, dass ein Hobby zum ausgeglichenen Leben einfach dazu gehört.

Ein gutes Zeichen, solche Entscheidung zu erleichtern, kommt von den Herstellern unserer Modellbahn. Fast ausnahmslos werden die Preise in diesem Jahr nicht erhöht, im Gegenteil, teilweise sogar gesenkt. Lediglich die Bezieher von teuren Rohstoffen werden eine geringe Preiserhöhung an den Endverbraucher weitergeben müssen. Dabei liegt die Anpassung weit unter denen der Vorjahre.

Wollen wir nicht hoffen, dass unsere Regierung sämtliche Ziele aus den Augen verlierend, nicht mit Reformen und Agenda die Freizeit und Unterhaltungsindustrie in die Knie zwingt. Das hätte fatale Folgen für die Gemüter und die Arbeitsmoral. Jeder, ob selbstständig, Arbeiter, Beamter oder Angestellter braucht Ausgleich, Erholung und Freizeit. Dabei ist wichtig, dass die Freizeit nicht zur Langeweile und so zum Frust wird. Ein Hobby ist genauso wichtig wie die verlangte Arbeitskraft. Ob es der Garten ist, das Auto oder die Modellbahn, ohne Hobby lebt die Unzufriedenheit als Auslöser von Unmut und Streit.

Wir als Großbahner werden uns nicht so schnell unterkriegen lassen Herr Schröder. Wir brauchen unser Hobby und unsere Gartenbahn.

Wie im letzten Jahr zeigen wir einen recht umfangreichen Messebericht, der die Groß- und Gartenbahn betrifft. Von den bekannten Herstellern erhielten wir hervorragende Unterstützung.

Endlich ist er da. Das künftige Wahrzeichen – der lang ersehnte US-Schulbus – der LGB-Freunde Niederrhein e.V. In Zukunft sind die Touren mit der Modulanlage schon auf der Autobahn zu erkennen, wenn Sie einen gelben Schulbus mit der Aufschrift „LGB-Freunde Niederrhein e.V. on Tour“ überholen. Mehr darüber in dieser Ausgabe.

Bei Umfragen und Diskussionen stellte sich heraus, dass der Trend weiter in Richtung Garten und Gartenbahn geht. Auch im Hause Faller hat man das erkannt. Die recht großen Gebäude werden immer passender im Maßstab zur Gartenbahn. Mit der Vorstellung des neuen Stadttors und der gigantischen Windmühle wird man in Zukunft immer öfter ein POLA-Gebäude auf der „Grünen Scholle“ sehen, auch da wo gar keine Gartenbahn fährt.

Auch LGB hat mit neuen Konzepten und neuen Modellen manchem G-Modellbahner aus der Seele gesprochen. So ist die französische Mikado wieder lieferbar und die angekündigte HSB-Lok ist nun – der Preis wurde erheblich nach unten korrigiert – für viele Liebhaber erschwinglich. Nicht bezogen auf Berlins Bürgermeister, sondern auf die LGB-Preise 2004, das Gros der Preise ist nicht gestiegen, es wurden sogar etliche LGB-Preise gesenkt – und das ist gut so.

Ihr „volldampf“-Team

Das Gießen von Figuren, Zubehör und Ausstattungsteilen ist ein interessantes Hobby, um kostengünstig der Fantasie freien Lauf zu lassen. In dieser Ausgabe erfahren Sie etwas über den Umgang mit verschiedenen Harzen und Gussmitteln. Praktisch alles ist zu -Klonen-.

Haben Sie schon die neue Harzlok bestellt? Wenn Sie dieses einzigartige LGB-Modell, Auslieferung Herbst 2004, haben möchten, sollten Sie unbedingt vorbestellen. Durch die Menge der Vorbestellung werden -Spätzünder- ihre Lok sicherlich erst 2005 erhalten.

Wir waren bei Lehmann zu Besuch und konnten das Handmuster und die ersten Produktionswege beobachten. Enormer Aufwand und peinlich genaue Detaillierung wird dieses Modell auszeichnen was schon reine Form- und Werkzeugkosten von rund einer Million Euro ausmacht. Mehr darüber erfahren Sie in dieser Ausgabe.

Ein weiteres Thema in der kälteren Gartenbahnzeit sind Ausstellungen und Messen.

Neben großen Veranstaltungen wie die Modellbaumesse in München (Info in diesem Heft) oder die Intermodellbau in Bremen und die Modellbau West in Rheinberg (Breidenbach Veranstaltungen, Info Seite 2), veranstalten auch viele Vereine Herbst und Weihnachtsausstellungen. Im Bereich Tipps, Termine, Veranstaltungen in diesem Heft erfahren Sie mehr.

Natürlich können wir nur die Termine bekannt geben, die uns zugesandt werden.

So konnten wir der Einladung zur Gartenbahnschau der Eisenbahnfreunde Königslutter folgen. Im dortigen Schulzentrum haben eine Handvoll Enthusiasten eine fantastische Anlage aufgebaut, mit viel Liebe zur Eisenbahn und zum Detail. Auch hierüber mehr im Innenteil.

Seit Anfang des Jahres erhielt unsere Zeitschrift einen regelrechten Aufschwung. Ein verbessertes Layout, interessantere Themen und eine aktuelle Berichterstattung ließen die -volldampf- in der Gunst der Großbahner immer weiter steigen. Nicht zuletzt der neue Internetauftritt (www.volldampf.org) sorgte für enormes Aufsehen.

Bei all der erfreulichen Entwicklung vergisst man ganz, dass die Zeitschrift von ehrenamtlichen Mitgliedern der LGB-Freunde Niederrhein e.V. erstellt wird.

Unseren eigenen Verein haben wir in der Berichterstattung leider etwas vernachlässigt. Ab der Ausgabe 1/2004 wollen wir deshalb wieder vermehrt von den Niederrheinern berichten. Viele Veranstaltungen im Jahr sind bei unseren Gästen gefragt und gerne besucht.

Mit diesen guten Vorsätzen fürs neue Jahr wünschen wir Ihnen, unseren Lesern und deren Angehörigen, einen ruhigen Jahresausklang. Gesundheit und viel Spaß am LGB-Hobby sollen Sie auch beim Start in das neue Jahr begleiten.

Allen -Schreibwütigen- ein herzliches Dankeschön für die ehrenamtliche Mitarbeit an der -volldampf-. Wir sind stolz darauf Euch Autoren nennen zu dürfen.

Auch für die Unterstützung durch Händler und Hersteller, die zum Erscheinen der -volldampf- beigetragen hat, möchten wir uns bedanken. Wir hoffen, dass Sie durch die Werbung in unserer Zeitschrift neue Kunden gewinnen konnten – viel Erfolg im Geschäftsjahr 2004.

Ihre -volldampf- Redaktion

Gegen manche Zerstörung durch „wilde“ Tieren hört man des öfteren, dass Gartenbahner zu Hochspannungsgeräten auf der Gartenanlage greifen. Wir haben uns dieses Themas angenommen und versucht die „Fürs“ und „Wieder“ zu beleuchten.

Möchten Sie sich Ihre eigenen Figuren, Mauerteile oder Tunnelportale gießen? Wie einfach das ist und wo man alle Materialien und Werkzeuge dazu bekommt, lesen Sie in dieser und den folgenden Ausgaben der „volldampf“. Ende Juli wurde die Auslieferung der Sägemühle von Pola um vier Monate vorgezogen. „Der stolze, zukünftige Besitzer dieser Sägemühle soll in der Gartenbahnzeit noch etwas Freude mit diesem sehr schönen Modell haben“ so Herr Lang von der Firma Faller/Pola. Ein fantastisches Modell, das nun auch akustisch dem Original in nichts nachsteht. Die Firma LE-Elektronik hat rechtzeitig zur Auslieferung der Sägemühle eine Geräuschelektronik bereitgestellt, welche das Pola-Modell zu akustischem Leben erweckt. Einen Baubericht für die Sägemühle folgt in der nächsten „volldampf“.

Beschrieben wird auch die neue Heimat der NIAG-Triebwagen. Deren Abfahrt war jahrelang am Clubhaus der LGB-Freunde Niederrhein e.V. in Neukirchen-Vluyn, am Niederrhein zu sehen. Viele Nostalgiefahrten haben wir damit unternommen bis die Strecke stillgelegt und der Triebwagen nach Bremerhaven verkauft wurde. Er hat bei der dortigen Museumsbahn eine neue Heimat gefunden.

Was gibt es neues bei den Herstellern, was wurde interessantes ausgeliefert? Dies sind Fragen, die wir gerne versuchen in dieser „volldampf“ zu beantworten.

Sagt Ihnen der Begriff „DIMAX“ etwas? Wenn sie den Bericht über die neue Digitalzentrale von Massoth gelesen haben, werden Sie sicher mit Gleichgesinnten über die „Dimax 1200Z“und deren Möglichkeiten diskutieren. Einzigartig ist auch die brandneue Sound-station von NOCH. Mehrere Möglichkeiten ergeben sich, die Anlage mit diversen Geräuschen auszustatten, ohne viel Verkabelung. Neugierig geworden?

Ihr „volldampf“-Team

Mit einem neuen Layout haben wir bewiesen, dass eine interessante Fachzeitschrift auch in unbezahlter Ehrenarbeit entstehen kann. Wurde in den vergangenen zehn Jahren die „Volldampf“ von Laien erstellt, so konnten wir einen echten Fachmann gewinnen, der den Satz mit seinem Fachwissen ausführt und somit unsere „Volldampf“ edler und einfach besser erscheinen lässt. Peter Böhmer hat es sich zur Aufgabe gemacht, uns Laien die Entstehung einer fachlich guten Zeitschrift beizubringen, und das ehrenamtlich.

Mit der ersten Ausgabe – Titel „Die Große“ – vom Frühjahr 1993, ist die „Volldampf“ nun im Jahre 2003, zehn Jahre alt. Aus der Clubzeitung der LGB-Freunde Niederrhein e.V., hat sie sich zu einer gefragten Großbahnzeitung entwickelt. Mit Lesern in ganz Europa und sogar in den USA ist die „Volldampf“ schon lange eine beliebte Fachzeitschrift im Großbahnbereich mit dem Schwerpunkt LGB.

An dieser Stelle ein Dankeschön an unsere Redakteure, ohne deren Berichterstattung die Volldampf nicht so interessant wäre. Natürlich auch an Sie, unsere Leser, der Dank für Ihr Interesse an unserer Zeitschrift. Eine der schönsten Aussagen unserer Leser war: „Die ‘Volldampf’ spricht mich an. Diese Großbahnzeitschrift kann ich ohne Schlips und Kragen und ohne Abitur lesen“. So soll es auch weiterhin bleiben. Bei uns kann und darf jeder seine guten Ideen in Wort und Bild wiedergeben, so wie ihm der Schnabel gewachsen ist.

Was gibt es neues zu berichten?Zweifelsfrei ist neben den Neuheitenauslieferungen und Basteltipps das LGB-Treffen in Chemnitz ein Highlight. Auch die LGB-Freunde Niederrhein waren mit der Modulanlage dabei. Einen ausführlichen Bericht hat uns Jörg Reinicke versprochen, der ebenfalls mit den norddeutschen LGB-Freunden und deren Modulanlage mitten im Geschehen war.

Einen Besuchsbericht bei einer LGB-Ausstellung der LGB-Freunde Hildesheim lesen Sie im Inneren. Bei dieser Ausstellung der Hildesheimer war der Seniorchef Wolfgang Richter eingeladen. Übrigens kann man noch nachträglich gratulieren. Herr Wolfgang Richter feierte Ende April seinen 75.sten Geburtstag.

Ihr „volldampf“-Team

Um das Unheil von den Modellbahnherstellern abzuwenden, Niveau und Preisverfall zu entschärfen, wurde im Hause Lehmann eine Lösung gesucht. Gefunden und für gut befunden wurde das Konzept des LGB-EXTRA-SHOP‘s. Die Idee ist nicht schlecht, doch muss an der Ausführung noch gefeilt werden. Neue Vertriebswege und Preisbindungen sind vielleicht sinnvoll doch nicht mit dem „Knüppel“ durchzusetzen.

Die Verantwortlichen in Nürnberg haben sicherlich keine leichte Aufgabe gehabt, ein solches Konzept zu entwickeln, doch kann man es sowieso nicht allen Recht machen. Jeder LGB-Kunde möchte natürlich wissen, „was ist ein LGB-Extra-Händler?“ Wir werden versuchen das Konzept zu erklären und hoffen zur Zufriedenheit aller Beteiligten, dass es funktioniert, vor allen Dingen auch im Sinne des Verbrauchers.

Apropos verantwortlich. Im Januar wurde der Redaktion mitgeteilt, dass Herr Klaus Baumann im Bereich Publicrelations, Marketing und Messeorganisation ab sofort von Herrn Günter Kopp unterstützt wird. Herr Kopp (45) kommt aus dem Organisationsbereich der Karstadt Warenhaus AG und wird sicherlich in naher Zukunft der Nachfolger des ausscheidenden Herrn Baumann.

Wir wünschen Herrn Kopp einen guten Start in seiner neuen Position und hoffen auf ein gutes Händchen mit Kunden und Vereinen.

Spielwaren-Messe-Nürnberg – welch ein Zauberwort. Nervös und neugierig wird das Thema bei manchen Modellbahnhändlern diskutiert. Was gibt es Neues?, Wurden die Preise erhöht? All dies sind Fragen, die wir im Innern dieser Ausgabe gerne beantworten: im „Messebericht“ Nun genug drum herumgeredet – viel Spaß mit der neuen „Volldampf“

Ihr „volldampf“-Team