volldampf 4/2017 – Nr. 100

Das schönste Hobby der Welt…

Die Beschäftigung mit der Modelleisenbahn ist das schönste Hobby der Welt. Zumindest für mich und sicher noch eine ganze Anzahl von Menschen auf diesem Planeten. Die Baugröße spielt dabei keine Rolle, denn die Faszination ist nicht abhängig vom Maßstab. Wenn sich der Virus einmal im Körper befindet, wird er diesen nicht mehr verlassen.

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Die Liebe zur Modellbahn kann, ja, sie muss weitergegeben werden. An die nächsten Generationen. Mein Enkel Louis ist unterdessen 13 Jahre alt und immer noch ein Fan der großen und der kleinen Eisenbahn. Allerdings gibt es auch noch andere Dinge in seinem Leben, die ihn faszinieren, so dass die Modellbahn nicht das allein seligmachende Hobby ist. Das ist aber kein Problem, Hauptsache, er kann sich auch für das Thema Modellbahn begeistern. Seine Begeisterung gilt dabei nicht dem Anlagenbau, sondern der Steuerung.

Bei der PMW in Winnenden hilft er in den Weihnachtsmonaten bei der Steuerung der großen H0-Anlage. Die riesige Gartenbahn beim Eisenbahntreffpunkt Schweickhardt in Waiblingen-Beinstein lädt zweimal im Jahr zum Gartenbahnfest ein und da ist mein Louis seit Jahren dabei. Es macht ihm so großen Spaß, dass er darauf hingewiesen werden muss, dass auch Essen und Trinken zur Fahrdienstleitung gehören…

Ich bin sehr stolz auf ihn, denn die Aufgabe des (Modellbahn)-Fahrdienstleiters ist keine einfache, sie erfordert Konzentration, Übersicht und Kreativität. Und das sehe ich bei ihm. Er versteht in seinem Alter von der Steuerung bereits wesentlich mehr, als sein Großvater jemals begreifen wird.

Meine bevorzugte Spurweite, neben H0 mit den Blechgleisen und den Zähnchen, ist die Spur S. Eine Baugröße, die kleiner ist als Null, nach dem Krieg auf den Markt gebracht wurde, aber keine Chance hatte, sich zu behaupten. Die Firma Bub in Nürnberg und die Firma Stadtilm aus Thüringen haben sich, mit massigem Erfolg, etwa ein Jahrzehnt an dieser Größe versucht. Deshalb sind Fahrzeuge in der Größe 1:64, Spurweite 22,5 mm heute durchaus gesucht. Ich habe vor drei Jahrzehnten begonnen, diese „Exoten“ zu sammeln, allerdings nicht intensiv. Unterdessen reicht es gerade für eine dem Wohnzimmerschrank, sehen schön aus, müssen sich aber gegen das Einstauben wehren.

Unser Hobby ist großartig, aber das wissen noch viel zu wenig Menschen, deshalb benötigen wir eine Art Gedenktag, einen Tag, an dem unser Hobby auch öffentlich im Mittelpunkt steht. Ich bin ich sehr froh, dass man den 2. Dezember als den „Internationalen Tag der Modelleisenbahn“ eingerichtet hat. Da kann jedermann sein Hobby zur Schau stellen und den kleine Anlage, um auf Ausstellungen und Messen, diese recht unbekannte Baugröße zu präsentieren. Gartenbahner bin ich keiner, hege aber durchaus Sympathie für die teilweise sehr naturbezogenen Anlagen. Ich selbst habe zu meinem 50. Geburtstag eine Sächsische IV K geschenkt bekommen, zu der im Laufe der Jahre sechs Güterwagen aus der Produktion des Seifhennersdorfer Eisenbahnfleischers Wolfgang Frey hinzugekommen sind. Die Fahrzeuge stehen auf Betrachtern die Faszination der Modelleisenbahn hautnah präsentieren. Ich hoffe, dass die Initiative immer mehr Anhänger und Erfolg verzeichnen möge.

Ansonsten gratuliere ich dem Gartenbahnmagazin „volldampf“ zur 100. Ausgabe und wünsche auch in Zukunft gute Ideen und zufriedene Leser.

HerzlichstHagen von Ortloff

 

Inhalt

Anlagen
Die RhB ist das Ziel – Christian Fesls Gartenbahn
Text: Peter Böhmer · Bilder: Christian Fesl
20
Freunde der LGB Norddeutschland – Neue Module im Einsatz
Text: Andreas Franz · Bilder: Hendrik Hauschild
26
Switzerland Trail – Anlage von Joel Waszak & Martha Miller
Text: Andreas Franz, Peter Böhmer · Bilder: Hendrik Hauschild
30
Fahrzeuge, Technik, Details
Neue LGB-Modelle der RhB – Unterwegs im Zeitalter der 1980er Jahre
Text: Hendrik Hauschild · Bilder: Gian Brüngger, Hendrik Hauschild
48
Krumm gebogen 2.0 – Massoth Gleisbiegegerät in neuer Bauart
Text und Bilder: Peter Böhmer
52
Neues Sachsen-Cabrio von LGB – Reisen unter freiem Himmel
Text und Bilder: Hendrik Hauschild
54
Namen und Notizen
25 Jahre LGB-Freunde Niederrhein – Vereinsleben auf Achse
Text und Bilder: Peter Böhmer
62
Vollblut-Eisenbahner – Wim Pater: bodenständig, sympathisch und zukunftsorientiert
Text und Bilder: Hendrik Hauschild
66
13. Sachsen-Cabrio
Text: Hendrik Hauschild · Bilder: Sven Hoyer
72
Modellbahn der besonderen Art
Text und Bilder: Peter Böhmer
73
Opfer der Flammen
Text: Peter Böhmer · Bilder: Dieter Hauschild
73
Im Interview – Der neue Direktor der RhB
Text und Bilder: Hendrik Hauschild
74
Neben der Spur
RhB-Triebwagen verschrottet
Text und Bilder: Hendrik Hauschild
72
90 Jahre 99 715
Text und Bilder: Hendrik Hauschild
72
100 Jahre Spreewald
Text und Bilder: Hendrik Hauschild
72
Vorbild
Aus alt mach neu – Refit der RhB Ge 4/4 III
Text: Hendrik Hauschild · Bilder: Fabian Wild
56
Nur für Nachtschwärmer – Preßnitztalbahn startet ins Jubiläumsjahr
Text: Andreas Franz · Bilder: Andreas Franz, Hendrik Hauschild
58
Werkstatt
Windschutz für Gartenbahngebäude – Dachbefestigung mit System
Text und Bilder: Herbert Rötzer
36
Alles im Lot – Alles im Lot Die rollende Wasserwaage
Text: Hendrik Hauschild · Bilder: Peter Böhmer
37
Näher am Vorbild – Finishing der LGB RhB Ge 2/4 221
Text und Bilder: Christian Fesl
38
Komplexer aber machbar – Pola-Lanz Bulldog
Text und Bilder: Stefan Heußen, Peter Böhmer
42
Zwoachtzehn-Eine besondere Liebe – Eine Lokfamilie für die Gartenbahn
Text: Peter Böhmer · Bilder: Manuel Wallus
44
48 Jahre 4030 – Vom Güterwagen zum mobilen Souvenirshop
Text und Bilder: Andreas Franz
47

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