volldampf 4/2014 – Nr. 88

Editorial Alles wird anders, aber bleibt wie es war…

Nein, Sie haben sich nicht verirrt, Sie sind im richtigen Magazin. Sie halten nun die 88. Ausgabe der „volldampf“, des mit 22 Jahren ältesten Gartenbahn-Magazins in Ihren Händen. 88, eine schöne Zahl um etwas Neues zu beginnen, vor allem, da die letzte grundlegende Überarbeitung von Inhalt und Layout vor zehn Jahren stattfand.

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Damals wandelte sich die „volldampf“ von einer Clubzeitschrift der LGB-Freunde vom Niederrhein zu einem „weltoffenen“ Gartenbahn-Magazin. Berichte aus der Szene, vom Modell und vom Original sowie viele Anlagenportraits waren das Rückgrat der „volldampf“. Aber, warum sollte man das ändern? Einige Themenbereiche hatten eine gewisse Eigendynamik entwickelt und mussten überdacht werden. Alte Zöpfe wurden abgeschnitten und die Struktur wurde deutlich verschlankt. Hauptsächlich trieb uns aber das mittlerweile etwas angestaubte Aussehen der „volldampf“ dazu, diesen Schritt zu gehen.

Sie werden aber feststellen, dass hinter dem neuen frischen und modernen Aussehen immer noch die „volldampf“ mit Berichten von Gartenbahnern für Gartenbahner steckt. Auch in der neuen „volldampf“ finden Sie Informationen zum Modell und zum Vorbild, Bauberichte, Tipps und Tricks und Informationen neben der Spur. Grundlegend verändert haben sich die „News“. Kompakt und in einem Block zusammengefasst, finden Sie nun alle Informationen über die Neuheiten und Neuigkeiten im Sektor Gartenbahn, die wir für Sie zusammengetragen haben.

Doch neues Aussehen und neuer Inhalt ist nicht alles. Als großes Dankeschön an unsere treuen Leser haben wir auch an der Seitenanzahl „geschraubt“. In Zukunft gibt es acht Seiten, für diese Ausgabe sogar 16 Seiten mehr. Das war nötig, um auf Ihre vielen Anfragen zu reagieren. Der Wunsch nach größeren aber nicht weniger Bildern sowie einer größeren Schrift aber nicht weniger Information zwang uns zu diesem Schritt, den wir aber gerne gemacht haben. Natürlich steht bei einer solchen Entscheidung auch die Finanzierungsfrage im Raum. Das Beste ist jedoch: Wir haben an allem geschraubt, nur nicht am Preis. Das ist möglich, weil uns die Hersteller und der Fachhandel als kompetente faire Partner akzeptieren und uns mit ihren Anzeigenschaltungen tatkräftig unterstützen.

Wir hoffen nun, dass Ihnen die „neue volldampf “ gefällt und möchten dieses Vorwort mit einem eigenen Wunsch beenden. Wie Sie vielleicht wissen, wird die „volldampf“ ehrenamtlich hergestellt, wir müssen zum Glück nicht davon leben. Die Macher dieses Magazins sind hauptberuflich Kaufmann, Lehrer, Mediendesigner und Logistiker. Erst wenn die Familie versorgt und die Rente der Eltern verdient ist, bleibt Zeit für das Hobby. Dabei freuen wir uns natürlich über jede Unterstützung in Form von Anlagenportraits, Bauberichten und allem, was unser Hobby liebenswert macht. Sprechen Sie uns einfach an – Sie haben die Ideen – wir bringen sie unters Volk.

Ihr „volldampf“-Team

 

Inhalt

 

Anlagen
Nah am Wasser gebaut
Trajekt-Verkehr nach US-Vorbild

Text: 
Peter Böhmer
Bilder: 
Peter Böhmer

18
Die Vorderbrück
Steinhöher Eisenbahn Folge 3 · Gleisbau

Text: 
Karsten Stöhr
Bilder: 
Karsten Stöhr

26
Innenanlage
Der kleine Harz im Keller

Text: 
Karsten Stöhr
Bilder: 
Familie Strunge

30
Nah am Wasser gebaut
Trajekt-Verkehr nach US-Vorbild

Text: 
Peter Böhmer
Bilder: 
Peter Böhmer

18
Die Vorderbrück
Steinhöher Eisenbahn Folge 3 · Gleisbau

Text: 
Karsten Stöhr
Bilder: 
Karsten Stöhr

26
Innenanlage
Der kleine Harz im Keller

Text: 
Karsten Stöhr
Bilder: 
Familie Strunge

30
Fahrzeuge, Technik, Details
Digitaler Spielspaß
Der Containerbrückenkran

Text: 
Peter Böhmer
Bilder: 
Peter Böhmer

54
Alles Banane – oder was?
RhB-Kesselwagen von LGB

Text: 
Hendrik Hauschild
Bilder: 
Hendrik Hauschild

56
Gedeckter RhB-Güterwagen
Neues Club-Modell bei LGB

Text: 
Hendrik Hauschild
Bilder: 
Hendrik Hauschild

57
Oho-Modellbau
Gartenbahn-Brücken

Text: 
Hendrik Hauschild
Bilder: 
Oho-Modellbau

58
Piko V 36
Mit Dieselkraft voraus…

Text: 
Peter Böhmer
Bilder: 
Peter Böhmer

60
Digitaler Spielspaß
Der Containerbrückenkran

Text: 
Peter Böhmer
Bilder: 
Peter Böhmer

54
Alles Banane – oder was?
RhB-Kesselwagen von LGB

Text: 
Hendrik Hauschild
Bilder: 
Hendrik Hauschild

56
Gedeckter RhB-Güterwagen
Neues Club-Modell bei LGB

Text: 
Hendrik Hauschild
Bilder: 
Hendrik Hauschild

57
Oho-Modellbau
Gartenbahn-Brücken

Text: 
Hendrik Hauschild
Bilder: 
Oho-Modellbau

58
Piko V 36
Mit Dieselkraft voraus…

Text: 
Peter Böhmer
Bilder: 
Peter Böhmer

60
Namen und Notizen
Mit LGB-Ersatzteilen fing alles an
Champex-Linden

Text: 
Peter Böhmer
Bilder: 
Peter Böhmer

68
Neues aus Györ
Ein Blick hinter die Kulissen

Text: 
Andreas Franz, Hendrik Hauschild
Bilder: 
Andreas Franz, Hendrik Hauschild

70
Mit LGB-Ersatzteilen fing alles an
Champex-Linden

Text: 
Peter Böhmer
Bilder: 
Peter Böhmer

68
Neues aus Györ
Ein Blick hinter die Kulissen

Text: 
Andreas Franz, Hendrik Hauschild
Bilder: 
Andreas Franz, Hendrik Hauschild

70
Neben der Spur
Magnus schließt
Text: 
Hendrik Hauschild

72
Harzkamel
Text: 
HSB
Bilder: 
HSB/ Marcel Tokarski

72
Scheckübergabe
99 516

Text: 
Hendrik Hauschild
Bilder: 
LGB

73
Rhätische Bahn
Text: 
Hendrik Hauschild
Bilder: 
Fabian Wild, RhB, Hendrik Hauschild

73
Vollmer
Text: 
Peter Böhmer
Bilder: 
Vollmer

73
Magnus schließt
Magnus schließt

Text: 
Hendrik Hauschild

72
Harzkamel
Harzkamel

Text: 
HSB
Bilder: 
HSB/ Marcel Tokarski

72
Scheckübergabe
99 516

Text: 
Hendrik Hauschild
Bilder: 
LGB

73
Rhätische Bahn
Rhätische Bahn

Text: 
Hendrik Hauschild
Bilder: 
Fabian Wild, RhB, Hendrik Hauschild

73
Vollmer
Vollmer

Text: 
Peter Böhmer
Bilder: 
Vollmer

73
Termine, Messen, Ausstellungen
Freundeskreis Selketalbahn e.V.
„Alexisrode“ in Leipzig

Text: 
Volker Deckert
Bilder: 
Siegmar Frenzel, Lutz Barthel

74
Freundeskreis Selketalbahn e.V.
„Alexisrode“ in Leipzig

Text: 
Volker Deckert
Bilder: 
Siegmar Frenzel, Lutz Barthel

74
Vorbild
RhB-Linie im Schanfigg
100 Jahre Chur-Arosa

Text: 
Hendrik Hauschild
Bilder: 
Hendrik Hauschild, Gordon Greszik

63
Dampflokomotive FRANZBURG
Vorbild der LGB-LOK 20181

Text: 
DEV, Bruno Rebbelmund
Bilder: 
DEV, Hendrik Hauschild

64
RhB-Linie im Schanfigg
100 Jahre Chur-Arosa

Text: 
Hendrik Hauschild
Bilder: 
Hendrik Hauschild, Gordon Greszik

63
Dampflokomotive FRANZBURG
Vorbild der LGB-LOK 20181

Text: 
DEV, Bruno Rebbelmund
Bilder: 
DEV, Hendrik Hauschild

64
Werkstatt
Dienstbarer Geist
Gelaserter Hafenkran

Text: 
Peter Böhmer
Bilder: 
Peter Böhmer

36
Das standhafte Preiserlein
Figuren auf der Gartenbahn

Text: 
Hendrik Hauschild, Peter Böhmer
Bilder: 
Hendrik Hauschild, Peter Böhmer

38
Zylinderdampf
Dampf aus alle Rohren

Text: 
Hendrik Hauschild
Bilder: 
Hendrik Hauschild

42
Einbau einer TL-Steuerung
WLAN in der Praxis aus früheren Tagen

Text: 
Zoltan Egyed
Bilder: 
Zoltan Egyed

44
Zugziel-Display
Massoths neuer Wegweiser

Text: 
Hendrik Hauschild
Bilder: 
Hendrik Hauschild

48
Umbauvorschlag
Die doppelte Stainz

Text: 
Peter Böhmer
Bilder: 
Peter Böhmer, Ulrich Meier

50
Dienstbarer Geist
Gelaserter Hafenkran

Text: 
Peter Böhmer
Bilder: 
Peter Böhmer

36
Das standhafte Preiserlein
Figuren auf der Gartenbahn

Text: 
Hendrik Hauschild, Peter Böhmer
Bilder: 
Hendrik Hauschild, Peter Böhmer

38
Zylinderdampf
Dampf aus alle Rohren

Text: 
Hendrik Hauschild
Bilder: 
Hendrik Hauschild

42
Einbau einer TL-Steuerung
WLAN in der Praxis aus früheren Tagen

Text: 
Zoltan Egyed
Bilder: 
Zoltan Egyed

44
Zugziel-Display
Massoths neuer Wegweiser

Text: 
Hendrik Hauschild
Bilder: 
Hendrik Hauschild

48
Umbauvorschlag
Die doppelte Stainz

Text: 
Peter Böhmer
Bilder: 
Peter Böhmer, Ulrich Meier

50

 

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